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、液壓缸低速爬行的現象

　　液(ye)壓(ya)缸(gang)的(de)(de)(de)活塞桿在油壓(ya)的(de)(de)(de)作用下伸出(chu)或縮回(hui)時，經常出(chu)現速度不均勻(yun)現象(xiang)(xiang)，并(bing)有時伴有振(zhen)(zhen)動和(he)異響，從而引起(qi)整個液(ye)壓(ya)系(xi)(xi)統(tong)的(de)(de)(de)振(zhen)(zhen)動，青州CDCG250系(xi)(xi)列重載(zai)液(ye)壓(ya)缸(gang)，并(bing)帶(dai)動主機其它部件振(zhen)(zhen)動，在主機調試過(guo)程中經常出(chu)現，有時速度快(kuai)了，這(zhe)種現象(xiang)(xiang)會減輕(qing)。除(chu)因液(ye)壓(ya)系(xi)(xi)統(tong)管(guan)路引起(qi)這(zhe)種現象(xiang)(xiang)以外，液(ye)壓(ya)缸(gang)自身產生的(de)(de)(de)振(zhen)(zhen)動也經常引發此類現象(xiang)(xiang)。

原因分析

液(ye)壓(ya)缸(gang)有桿腔和無桿腔存有氣體(ti)(ti)而產生的低速爬行，由于氣體(ti)(ti)混在液(ye)壓(ya)油中，在壓(ya)力的作(zuo)用下，容器(qi)內體(ti)(ti)積變化，在高(gao)壓(ya)作(zuo)用下甚至發生氣體(ti)(ti)瞬(shun)間，CDCG250系列重載液(ye)壓(ya)缸(gang)生產商，從而引起液(ye)壓(ya)缸(gang)的速度不穩定。

零部件加(jia)(jia)工精度(du)的(de)(de)(de)影(ying)響問題(ti)，在液壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)的(de)(de)(de)制(zhi)造過程中應嚴格控制(zhi)缸(gang)(gang)體內(nei)(nei)壁(bi)(bi)和(he)活塞(sai)桿表(biao)面加(jia)(jia)工精度(du)，特別是(shi)(shi)幾何精度(du)，尤其(qi)直(zhi)線(xian)度(du)是(shi)(shi)關鍵，在國內(nei)(nei)加(jia)(jia)工工藝中，活塞(sai)桿表(biao)面的(de)(de)(de)加(jia)(jia)工基本上(shang)是(shi)(shi)車后(hou)磨削，保(bao)證直(zhi)線(xian)度(du)問題(ti)不(bu)(bu)大，但對于缸(gang)(gang)體內(nei)(nei)壁(bi)(bi)的(de)(de)(de)加(jia)(jia)工，其(qi)加(jia)(jia)工方法很多，有鏜(tang)削-滾(gun)壓(ya)(ya)、鏜(tang)削-珩(heng)磨、直(zhi)接珩(heng)磨等，但由于國內(nei)(nei)材料的(de)(de)(de)基礎水(shui)平較國外有差距，CDCG250系(xi)列重(zhong)載(zai)液壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)生產，管材坯(pi)料直(zhi)線(xian)度(du)差，壁(bi)(bi)厚不(bu)(bu)均(jun)勻、硬度(du)不(bu)(bu)均(jun)勻等因(yin)素，往(wang)往(wang)直(zhi)接影(ying)響缸(gang)(gang)體內(nei)(nei)壁(bi)(bi)加(jia)(jia)工后(hou)的(de)(de)(de)直(zhi)線(xian)度(du)，因(yin)此建議(yi)采用(yong)鏜(tang)削-滾(gun)壓(ya)(ya)、鏜(tang)削-珩(heng)磨工藝，如直(zhi)接珩(heng)磨，則(ze)必須首(shou)先提高管材坯(pi)料的(de)(de)(de)直(zhi)線(xian)度(du)。

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　　在(zai)允許(xu)的(de)(de)情況下(xia)，液壓缸(gang)(gang)的(de)(de)缸(gang)(gang)體(ti)壁(bi)厚安(an)全系數盡量選大一(yi)些，使缸(gang)(gang)體(ti)厚壁(bi)增加，特(te)別是高壓工況下(xia)使用的(de)(de)油缸(gang)(gang)，以減(jian)小油壓下(xia)的(de)(de)缸(gang)(gang)體(ti)變形，變形后(hou)的(de)(de)缸(gang)(gang)體(ti)也會引起液壓缸(gang)(gang)低速爬行。

一般地說，測(ce)(ce)(ce)量(liang)時(shi)造(zao)成(cheng)深度(du)不大的(de)(de)細長形(xing)(xing)劃傷是(shi)輕微(wei)的(de)(de)，不影響(xiang)運行精度(du)，但如果測(ce)(ce)(ce)量(liang)桿頭(tou)尺寸調(diao)節(jie)不當，CDCG250系列重載液壓缸(gang)(gang)銷售，測(ce)(ce)(ce)量(liang)觸頭(tou)硬(ying)行嵌入(ru)，會(hui)造(zao)成(cheng)較為(wei)重度(du)的(de)(de)傷痕(hen)(hen)。解決此問題(ti)的(de)(de)對策，首先是(shi)測(ce)(ce)(ce)量(liang)出調(diao)節(jie)好的(de)(de)測(ce)(ce)(ce)量(liang)頭(tou)的(de)(de)長短(duan)度(du)，此外(wai)，用一張只在測(ce)(ce)(ce)量(liang)位置上開孔的(de)(de)紙帶，貼在缸(gang)(gang)壁內表面，即(ji)不會(hui)產生上述形(xing)(xing)狀劃痕(hen)(hen)。測(ce)(ce)(ce)量(liang)造(zao)成(cheng)的(de)(de)輕微(wei)劃痕(hen)(hen)，一般用舊砂布的(de)(de)反面或馬(ma)糞紙即(ji)可擦去。